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国产航母与刘华清将军


发布日期:2019-12-24 信息来源:制安分局 作者:张晓东 字号:[ ] 分享

依然记得1980年5月,一位身着老式解放军军装的老人小心翼翼地探望着近在咫尺的舰载直升机,而旁边的美国大兵神气扬扬。这位老人便是时任解放军副总参谋长,后来的海军司令、军委副主席刘华清将军。

1970年,一项“非常光荣的政治任务”落在了刘华清将军肩上,而他第一次真正接触零距离航空母舰,则是在1980年5月24日至6月6日,应美国国防部长哈罗德·布朗的邀请,中共中央政治局委员、国务院副总理、中央军委秘书长耿飚率中国军事代表团访问美国。

“中国不发展航母,我死不瞑目!”老司令以此明志。

 进入上个世纪90年代,在国家整体经济实力不断上升的环境下,已经担任中央军委副主席的刘华清继续推动着中国航母计划的进程。

1995年5月。从乌克兰传来消息:原苏联在黑海造船厂建造的一艘未完工的航空母舰准备出售,正在寻求买主。刘华清得到报告后,指示总参、海军和中国船舶总公司迅速调研论证,提出可行性报告。事有凑巧,中船总公司总经理黄平涛受命前往乌克兰检查刘华清亲自批准的中乌燃气轮机设备购买合同执行情况即将起程。就在临出发前一天,副总参谋长曹刚川和海军副司令员贺鹏飞来到京西宾馆,向他传达刘华清的紧急指示:“增加一项任务,到黑海船厂考察‘瓦良格’号航母,看看有没有购买的价值。”

黄平涛从乌克兰考察回国后,立即向曹刚川和贺鹏飞汇报考察情况,并建议购买“瓦良格”号航母。其理由,以我国现有的造船能力,建造航母技术难度较大,购买“瓦良格”不仅大大缩短建造周期,而且可以为发展具有自主知识产权的航母装备打下良好的科研和训练基础。

同一艘航母身上肩负着两个国家的“航母之梦”,如今的辽宁舰有着自己的传奇。

当它仍是“瓦良格”时,制造它的黑海造船厂厂长马卡洛夫曾经无奈感叹:“只有伟大的国家才能完成它!”

最后,中国人完成了它!

中乌双方就“瓦良格”转卖谈判随即展开。1995年12月,乌克兰总统库奇马访问北京。1996年1月,国际文传电讯社引述随库奇马访中的副总理阿那托利·基纳赫的话说,中乌双方正在为乌克兰未完成的“瓦良格”号航空母舰运往中国造船厂一案进行谈判,并证实“瓦良格”最终有可能在中国进行解体作业。

然而,中乌关于“瓦良格”号航母的转卖谈判遭到美国的粗暴干涉。美国警告乌克兰:若向中国出售“瓦良格”,必须将舰载武器装备全部拆除;否则,将采取严厉的经济制裁措施。

后来在但中国官方和民间的多方努力下,历经坎坷的“瓦良格”舰2002年3月3日结束1.52万海里的艰难航程,抵达中国大连港。

两年后的2004年8月,中央便正式批准航母工程立项上马。

2005年2月3日,已经退休的刘华清在家中得到了自己的新年礼物“中央正式决定研制航空母舰”的消息。

2011年1月14日,刘华清在北京逝世,中国航母之父的离去却开启了中国人的航母元年。

2011年7月27日,国防部新闻发言人耿雁生大校正式对外宣布:“中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。”

2012年9月25日,中国海军第一艘航空母舰辽宁舰正式入列。

2017年4月26日,国产第一艘航母成功下水,历时3年。3年正是刘华清第一次为海军提出航母计划时设计的时间。

2019年12月17日,南海之滨的三亚,水天一色,日暖风清。军港内,山东舰伏波静卧、满旗高悬,来自海军部队和航母建设单位的代表约5000人在码头整齐列队,气氛隆重热烈。2019年12月17日,我国首艘国产航母-山东舰,正式交付中国海军。





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